20/03/06

TEST INCOTERMS 2000

1. ¿Si compras FAS Miami pagas el flete marítimo? SI
2. ¿Si compras tu en condiciones DDP Tarragona pagas tu el flete? NO
3. ¿Si vendes FOB Valenci, pagas el flete marítimo? NO
4. ¿Si vendes CFR San Francisco pagas la prima de seguros del transporte principal? NO
5. ¿Si vendes DDP Rio de Janeiro pagas la prima de seguros del transporte principal? SI
6. ¿Si compras CPT Barcelona, pagas el transporte principal? NO
7. ¿Si vendes DAF La Junquera, pagas el transporte hasta la Junquera? SI
8. ¿Si compras FCA Berlín, pagas la prima de seguro del transporte principal? SI
9. ¿Si vendes una mercaderia EXW almacen Mataró, pagas la carga sobre el camión? NO
10. ¿Si compras FCA aeropuerto Las Vegas, pagas el flete aéreo? SI
11. ¿Si compras DDU Jeddah (Arabia Saudi) pagas los derechos de aduana a la importacion? NO
12.¿Si compras DDU Algeciras, pagas los derechos de aduana a la importación? SI
13. ¿Si compras DEQ Bilbao , pagas los derechos de aduana a la importación? SI
14. ¿Si vendes CPT Colonia, pagas el seguro del transporte? NO
15. ¿Si compras FAS en el parque de containers de l'Átlantic Container Line a Nova York, pagas el flete marítimo? SI
16. Si vendes CIP Jeddah (Arabia Saudí) pagas los tramites de Aduanas en la exportación? SI
17. Si vendes FCA Calella la factura debe llevar IVA? SI
18. La venta FCA Madrid, es una venta internacional? NO
19. Si vendes CIF New York y la mercaderia se destruye durante el viaje, has incumplido el contrato? NO

14/03/06

CASO PRACTICO INCOTERMS I

El exportador de maquinaria ALAMPAZ de Valencia, ha concertado operaciones de venta con el importador DOMINICO de Río de Janeiro.
Los dos primeros envíos de la mercancía se han pactado en el contrato de compraventa, en condiciones de entrega "DEQ Rio"

Al pasar la Aduana brasileña, los servicios de aduanas del puerto envían factura de dichos gastos al vendedor ALAMPAZ de Valencia, y al importador brasileno.
Pero sólo uno de ellos está obligado a pagarla. ¿Cúal de ellos ?

RESPUESTA

Quien deberá pagar será el de Río porque con condiciones ""DEQ Río "" las formalidades aduaneras las asume el cliente o importador.

CASO PRACTICO INCOTERMS

La empresa constructora española HISPASSAT ha resultado adjudicataria de la construccion de un aeropuerto en Nigeria. En el contrato se incluye el envio de maquinaria de construccion y bienes de equipo.

Los envios de equipo se van a realizar en varias expediciones, pero según los informes de situación , existen problemas crónicos de saturación y acceso al puerto de Lagos.
Entre las condiciones de entrega discutidas con el contratador de la obra se encuentran las siguientes:
FOB-FAS-DEQ y DDU
¿Qué incoterm, entre los anteriores, deberían ser excluidos por el consorcio de HISPASSAT, en este contrato?


RESULTADO:

Debemos excluir los incoterms DEQ y DDU, porque si hay problemas de saturación y acceso a los puertos, los gastos de demoras, almacenaje de contenedor, buque parado esperando amarre, y todos los gastos inesperados los tendremos que asumir nosotros, y recordemos que son gastos inesperados.
Mejor darle precio FOB o FAS y si hubieran problemas de acceso o saturacion al puerto, nuestro problema acabará en cuanto se descargue el contenedor en el buque y quien pasará a tener el problema será nuestro cliente o importador.